Как правильно проезжать перекрестки со знаком уступи дорогу

Проезд перекрестков - обучение вождению автомобиля

как правильно проезжать перекрестки со знаком уступи дорогу

6 дн. назад Для разных видов перекрестков применяются разные пункты правил дорожного движения. это правильно определить разновидность перекрестка, т.к. именно от этого Знак Главная дорога Знак Пересечение со .. главной дороги", я не на главной, но знака уступи дорогу нет. Если вы подъезжаете к перекрестку со знаком «уступи дорогу» и видите, что дорога пустая, уступать просто некому – можете проезжать не. Вопрос: кто должен проехать перекресток первым? Можно было бы вспомнить также знак «Конец главной дороги» (рис. .. Если же правильно выбрать исходную точку — «людей посмотреть и себя показать», то ехать дальше.

Такая табличка, в зависимости от конфигурации перекрестка, может иметь самый различный вид, но при этом всегда направление главной дороги выделяется жирной линией, а примыкающие второстепенные дороги обозначены тонкими линиями каждый, кто изучал правила дорожного движения, конечно же, знаком с такими табличками. Обратите особое внимание Если главная дорога меняет направление, очень важно заметить, куда именно она уходит, поскольку в дальнейшем это вам очень пригодится.

Итак, со знаками, которые можно встретить перед перекрестками, разобрались.

Как определить вид перекрестка?

Перейдем к следующему способу регулировки перекрестков — к светофорам рис. Как известно, сигнал светофора бывает красным, зеленым и желтым. Как правило, если светофор работает, то желтый просто загорается на пару секунд, после чего происходит включение зеленого или красного сигнала. Если же светофор не работает, желтый сигнал мигает постоянно — мы понимаем, что светофор сейчас не выполняет своих функций и ищем глазами либо дорожные знаки, либо регулировщика в принципе, водитель должен одинаково спокойно реагировать как на первое, так на второе и третье.

Светофор может иметь как вертикальное, так и горизонтальное расположение сигналов. К тому же, светофор с вертикальным расположением сигналов может иметь дополнительную секцию рис. Как мы знаем еще с детского сада, зеленый сигнал разрешает движение, красный — запрещает. С этим всё понятно и ничего сложного здесь. Определенная путаница начинает возникать тогда, когда светофор оборудован дополнительными секциями.

Для таких случаев необходимо запомнить следующее: Обратите особое внимание Дорожные знаки не должны вызывать у вас затруднения, ведь основная задача при виде этих знаков не знать как они называются, а знать, что же, собственно, нужно делать.

Поэтому постараюсь перевести всё сказанное выше с языка определений на язык действий. Итак, на данном примере: Как и в предыдущем случае, когда имеется дополнительная секция с загорающейся зеленым светом стрелочкой, наличие таблички с нарисованной зеленой стрелочкой разрешает поворот направо при красном сигнале светофора при условии, что не будут создаваться помехи остальным участникам дорожного движения рис.

Нарисованная же стрелка просто разрешает совершить поворот, если при этом вы никому не мешаете. Однако, если вам не нужно ехать в сторону, указанную стрелкой, то вы имеете полное право стоять, даже если при этом за вами будет желающий повернуть в ту сторону ему придется подождать, пока загорится зеленый свет и вы уедете.

В завершение разговора о светофорах стоит добавить, что в случае, когда светофор не имеет дополнительных секций, но при этом на каждом из его сигналов нарисована стрелка или стрелкито соответствующий сигнал действует только для указанного направления движения смотрите пример на рисунке 3. Всё остальное, касающееся светофоров, описано в Правилах дорожного движения, поэтому вдаваться в дальнейшие подробности мы не будем. В правилах дорожного движения по этому поводу всё расписано очень подробно и красиво, поэтому вспомним самое основное.

Итак, если на перекрестке, к которому мы приближаемся, мы замечаем регулировщика — человека в форме и, как правило, с полосатой палочкой-жезлом в руках, то нам, как водителям, нужно помнить, что для регулировщика свойственны три стандартных положения, отличающихся друг от друга положением правой руки с жезлом. Если правая рука регулировщика с жезлом поднята вверх, значит все автомобили и пешеходы, кстати, тоже должны стоять — движение запрещено.

Такое положение регулировщика часто сравнивают с желтым сигналом светофора рис. В этом случае, если регулировщик стоит к вам левым или правым боком, можно ехать прямо или направо, а если регулировщик стоит к вам лицом или грудью — для вас движение запрещено рис.

Третье стандартное положение регулировщика: В этом случае, если регулировщик стоит к вам левым боком, вы можете ехать прямо, направо или налево в том числе для выполнения разворота.

Безумный круг — проверь себя на знание ПДД

Если регулировщик стоит к вам лицом, то вам разрешен поворот направо. Если же вы подъезжаете к регулировщику со стороны спины или с правого бока, то нужно остановиться — дальнейшее движение для вас запрещено рис. За то время, что автомобиль будет приближаться к перекрестку а это порядка 10 секундвсё это найти и разглядеть очень даже легко.

Очень часто можно слышать от учеников, что они настолько взволнованы и сосредоточены на движении, что просто не замечают ни дорожных знаков, ни светофоров, ни, тем более, регулировщиков.

Кто обязан уступить дорогу? Проверь себя на знание ПДД — журнал За рулем

Это лишнее напоминание о том, что за рулем нужно принимать решения самостоятельно, а не ориентироваться на кого-то другого. Как же быть в подобных случаях? Представьте себе, что вы едете на эскалаторе в метро или, скажем, супермаркете — сейчас эскалаторы совсем не редкость даже в совсем небольших городах.

При этом вам навстречу движется другой эскалатор с людьми, на которых вы можете не обращать внимания. Но стоит среди этих людей появиться знакомому лицу, и вы сразу его заметите. Дело в том, что когда глаза видят любое лицо знакомое или незнакомоето мозг сравнивает это лицо со знакомыми лицами из собственной памяти. В случае, если это лицо вам знакомо, вы сразу же реагируете. Другими словами, если у вас в голове существует образ того, что вы ищете, то не заметить это будет просто невозможно рис.

Ведь не бывает такого, что этот грибник прочесывает весь лес, заглядывая под каждую травинку? Та же ситуация и с дорожными знаками: Поскольку всё это будет постоянно мелькать перед глазами, то, проезжая мимо подобных знаков на настоящей дороге, вы, скорее всего, тоже обратите на них внимание. Совет Если еще издали вы заметили, что для вас горит зеленый сигнал светофора, а вам ехать еще как минимум 10 секунд рис. Идеальный вариант — ехать с той же скоростью, что и раньше. Успел — хорошо, не успел — тоже ничего страшного, остановился и подождал.

К сожалению, очень часто на дороге ситуация выглядит следующим образом: Но даже при таком раскладе этот водитель сам себя загоняет в ситуацию очень большого риска. Ведь ни для кого не секрет, что, хотя в Правилах дорожного движения и сказано, что приоритет в движении имеют автомобили, завершающие проезд перекрестка то есть проскакивать сходу на только что загоревшийся зеленый сигнал нельзяно далеко не всегда это правило соблюдается на практике.

Как известно, ехать на перекрестке можно прямо, направо и налево, а также совершать разворот. Зная, куда именно вы поедете на перекрестке, вы сможете заранее занять нужную полосу. Случай из жизни Самое интересное, что очень часто происходит следующая ситуация.

Поворот налево, левый поворот, как не допустить ошибку

Человек едет до последнего по крайней левой полосе а этих полос, например, три и, уже выехав на перекресток, вдруг вспоминает, что ему на самом деле нужно направо! Такое поведение водителя — не что иное, как неожиданные действия для окружающих, о чем мы уже говорили ранее. Однажды я стал свидетелем такого случая. Представьте себе перекресток двух шестиполосных дорог — по три полосы движения в каждую сторону с разделительным островком посредине.

Регулируется такой перекресток светофорами с дополнительной секцией, разрешающей поворот налево из крайней левой выделенной полосы. Заметьте, полос для движения три, а движется по ним бок о бок сразу четыре автомобиля. Поэтому, когда загорается зеленый, он срывается с места и поворачивает направо перед тремя обалдевшими автомобилистами. Ближайший к нему сразу заметил, что что-то не так и затормозил, следующий увидел, что сосед слева резко тормозит, и тоже отреагировал.

А крайний правый решил, что раз эти двое стоят, он как раз успеет прошмыгнуть мимо припаркованной машины, и Ни в одном кошмарном сне не приснится, что человек вдруг срывается наперерез трем автомобилям, но такое, как ни странно, происходит!

От всего, однозначно, не убережешься, но если вы как минимум сами себе запретите подобные выходки, то всё будет хорошо. Обратите особое внимание Если вы заранее четко понимаете маршрут движения, то, соответственно, вы будете соблюдать рядность движения. А я вам скажу так: Таких вариантов может быть очень. Итак, подъезжая к перекрестку, мы заранее увидели, как он регулируется — либо дорожными знаками, либо светофорами, либо регулировщиком.

Кроме того, мы определились, куда нам нужно ехать после перекрестка, и заблаговременно заняли нужную полосу. Но есть еще три волшебных вопроса, не ответив на которые вы вообще не имеете права выезжать на перекресток: Где остановиться или притормозить?

Откуда исходит максимальная опасность? На самом деле ничего нового придумывать не нужно, поскольку всё это уже есть в Правилах дорожного движения. Край проезжей части — это воображаемая линия, являющаяся продолжением бордюрного камня пересекаемой проезжей части.

При этом необходимо соблюдать рядность движения, согласно маневру занять соответствующую полосу. При включении для вас разрешающего сигнала светофора, необходимо уступить дорогу ТС, завершающим движение через перекресток и пешеходам, заканчивающим переход проезжей части вашего направления пункт Если светофор оборудован дополнительной секцией, то на ней стрелкой указано направление.

как правильно проезжать перекрестки со знаком уступи дорогу

Двигаться в направлении стрелки в такой секции можно, только если она включена. Если зеленая стрелка в дополнительной секции горит вместе с красным сигналом светофора, то движение в направлении зеленой стрелки разрешено, но требуется уступить дорогу ТС, едущим с других направлений.

Правила проезда перекрестков, знаки приоритета

Разрешенные направления движения при различных сигналах светофора, в том числе с одной или двумя дополнительными секциями можно посмотреть. Если движением на перекрестке управляет регулировщик, то его действия наделены высшим приоритетом. Это значит, что все его указания по порядку движения для водителей обязательны, даже если они противоречат сигналам светофора, знакам и дорожной разметке.

Другими словами, регулировщик на перекрестке главнее светофора, знаков и дорожной разметки. Разрешенные направления движения при различных сигналах регулировщика можно посмотреть по этой ссылке. Это были правила проезда регулируемых перекрестков.

  • Правила проезда нерегулируемых перекрёстков
  • 3.5 Проезд перекрестков
  • Проезд нерегулируемых перекрестков по главной дороге

Поэтому, если подъезжаете к светофору на зеленый мигающий сигнал мигает 3 секундысразу же определитесь, будете ли вы проезжать или останавливаться разумеется, в зависимости от расстояния до светофора, вашей скорости и прочих обстоятельств. Ваши намерения должны быть понятны другим водителям, едущим за вами: Но такую ситуацию лучше не допускать.

Если подъезжаете к светофору с горящим красным сигналом, то заранее снижайте скорость и старайтесь ехать так, чтобы при подъезде к нему уже включился зеленый свет, и вы могли проехать перекресток без остановки.

Если вы стоите на светофоре первым, и собираетесь продолжить движение в прямом направлении, то начинать движение следует с интенсивным ускорением, чтобы не задерживать водителей, который едут сзади.

Если стоите на светофоре вторым третьим, четвертым и. Теперь поговорим о безопасности проезда регулируемых перекрестков. Движение прямо на перекрестке При встречном движении автомобилей на разрешающий сигнал светофора или регулировщика в направлении прямо и направо траектории их движений не пересекаются, поэтому трудностей в проезде перекрестка обычно не возникает. Например, на некоторых перекрестках движение организовано таким образом, что для выполнения поворотов организуются дополнительные полосы.

Другими словами одна широкая полоса до перекрестка раздваивается перед пересечением проезжей части, а после перекрестка опять переходит в одну полосу. На таких перекрестках дорожной разметкой 1. Но бывает, что разметка стирается или ее не видно, а знаков 5. В результате, автомобили с дополнительных полос, предназначенных для поворота, начинают тесниться к центру проезжей части, чтобы поехать в прямом направлении, тем самым вытесняя другие машины, что едут рядом в попутном направлении, на встречную полосу или сами оказываются на встречной полосе.

Результат такой невнимательности может иметь грубые последствия. Вариант выхода из подобных ситуаций. Если вы оказались не на той полосе, что вам нужно, или спохватились поздно, то следуйте указаниям знаков и разметки.

Если знаки требуют повернуть — поворачивайте. Для более удобного восприятия т-образного перекрестка, будем рассматривать его дороги тождественно букве Т: Нужно научиться определять приоритет быстро и правильно. Если вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге часто роль второстепенной дороги выполняет ножка символической буквы Т — т-образного перекресткато у вас всего два пути: Но прежде чем въехать на перекресток указатель поворота должен быть включен заблаговременнонужно убедиться в безопасности проезда, а именно: Направление взгляда в таком случае будет следующим: Если этого не достаточно, смотрите туда-сюда столько раз сколько.

как правильно проезжать перекрестки со знаком уступи дорогу

Выбираете момент, когда ни вы, ни вам никто не помешает, и спокойно въезжаете на перекресток. Спокойно — это не значит медленно. Спокойно — это быстро, уверенно, без резкого старта и пробуксовки колес. В теплое время года пробуксовка может и не навредит, а вот поздней осенью, зимой или на скользкой дороге она может вызвать скольжение и как минимум — занос, хорошо, если без последствий.

Так что лучше привыкать трогаться без пробуксовок.

как правильно проезжать перекрестки со знаком уступи дорогу

Хорошие привычки остаются надолго. Есть такие т-образные перекрестки, где на одной из дорог организовано одностороннее движение. Например, двигаясь по ножке, на которой двухстороннее движение на т-образном перекрестке вы выезжаете на дорогу не ножку с односторонним движением — на таких перекрестках устанавливаются знаки 5. Запрещается поворачивать навстречу одностороннему движению.

Можно встретить такой перекресток, где по ножке организовано одностороннее движение, а на т-образном перекрестке оно переходит в дорогу не ножку с двухсторонним движением.

Чаще всего это т-образный перекресток неравнозначных дорог и перед выездом на двухстороннюю дорогу не ножку устанавливают знаки 2.